当前,纯电价格依然居高未下,纯燃油趋势已然下滑,轻混按说是个好东西,可就是不温不火,反而是插电混动结合了两方面的优点,价格适中,有点搞头,事实上各家也在深耕。我认为短期内这是一个长期的汽车技术路线。
*名 比亚迪
比亚迪。现在来看,比亚迪当之无愧是*,秦、宋、汉、唐等混动都不错,销量为王吧,也说明其技术比较成熟。
*名 吉利
其次呢,我觉得我觉得应该是吉利,吉利的帝豪混动和星越L雷神混动市场反响也不错,实测指标过关,尤其近期又推出了星越L7,配置及价格已经深受欢迎,听说低配版官网已经遭*,相信吉利的默默耕耘,会有收获的。
星越L HiX
吉利银河L7
第三名 长安
应该是长安,长安的unik智电idd、深蓝SL03,市场反应也很不错,好像长安后续还要推出长安cs75的混动车型!市场跟的不错。
UNI-V智电IDD
第四名 长城
长城最早推出H6的混动,虽然动力很足,可惜系统不太合理,油耗偏大,不太卖座。最近开始发力,哈弗maxH4i算是横空出世,目前看各方面做的还不错,同时还发布了魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克500 PHEV,群雄争霸看来要上演了。
哈弗骁龙max
第五名 奇瑞
不可忽视的力量。奇瑞的鲲鹏e 、魏牌摩卡应都不错,但是*似乎有点高,虽然动力都不错,可惜油耗没什么优势,我觉得还是应该有一款低价位的畅销车型打名堂,奇瑞稳扎稳打。不过奇瑞是妥妥的实力派,说不上哪天就火起来了。
结束语:以上都是传统车企的插电混动局面吧(个人意见),在新势力方面,理想、问届(AITO)等一些品牌做的也很不错。
问届M5
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